Tráfico ilícito en aeropuertos de Latinoamérica; Una nueva temporada del docureality ‘¡Alto! Frontera’ estrenará A&E este viernes. Esta vez, se centran en el trabajo de las autoridades del Aeropuerto Internacional José Martí, en La Habana (Cuba).
A las tres de la tarde será el estreno del primer capítulo de este docureality que brinda a los espectadores un acceso exclusivo a los puntos fronterizos más calientes de América Latina, para documentar el trabajo que realizan diariamente las autoridades para detectar a personas y a peligrosas organizaciones criminales que buscan realizar todo tipo de tráfico ilícito por cielo, mar y tierra.
Cada frontera de América Latina es un desafío para quienes intentan quebrar los límites de la legalidad. Desde experimentados criminales, hasta pequeños comerciantes e ingenuos pasajeros, los agentes deben actuar con eficacia para detener y evitar que logren su cometido.
Las cámaras muestran al detalle las sofisticadas técnicas policiales que se activan día a día, especialmente en aeropuertos, para frenar los ingeniosos métodos ilícitos, una tarea titánica ante las miles de personas que cruzan diariamente con la intención de burlar los controles fiscales y comerciales. El objetivo es prevenir el movimiento oculto de drogas, bienes prohibidos y divisas no autorizadas, que generan pérdidas millonarias y potenciales peligros sanitarios.
‘¡Alto! Frontera’ documenta en su tercera temporada nuevos métodos de contrabando y operativos en los que las autoridades detienen todo tipo de tráfico ilícito, con casos que se centran en el Aeropuerto Internacional José Martí, uno de los aeropuertos más importantes y transitados del Caribe.
“En los programas que se han grabado de ‘¡Alto! Frontera’, aparte de la profesionalidad que tienen en la edición y en los casos, también está el ejemplo de grabar un programa que desde las Naciones Unidas estamos haciendo, como este, que llevamos ya 15 años y que se llama Aircop”, explicó Sergio Naranjo, coordinador del Proyecto ONU DC Aircop para Latinoamérica.
Según Julián Becker, el productor de la serie:
“Son grupos operativos en los diferentes aeropuertos con muchísima actividad contra el crimen internacional, no solamente drogas, sino muchas tipologías criminales como tráfico de personas, tráfico ilícito de migrantes, falsedad documental, tráfico de armas, etc. (…) En Latinoamérica, por supuesto, tiene una relevancia importante. Se han grabado episodios en Perú, Bolivia, Argentina y, últimamente, hemos grabado en Cuba, algo inédito, por lo delicado del país, y la verdad es que han sido muy exitosos”.
Las cámaras están viviendo prácticamente con estos grupos operativos día y noche, y los casos que salen son casos reales.
“El éxito puede ser que es precisamente la realidad de estos casos lo que impacta, porque muchas veces la gente no lo conoce”.
“La realidad que sucede en los aeropuertos a diario es realmente sorprendente, y cuando podemos retratarlo, creo que simplemente con exponerlo es suficiente porque es impactante”, aseguró Becker.
Además, el productor explicó:
“Como en otras temporadas, es un acceso a poder estar entre seis y siete meses en un aeropuerto trabajando con las autoridades. Estamos presentes 16 horas al día, o todo lo que podamos. (…) Trabajamos principalmente sobre la rama de delitos como el narcotráfico, la falsedad documental o la trata de personas”.
Respecto a los casos más inauditos de tráfico ilícito, Naranjo relató:
“Los métodos de ocultación son inverosímiles. Por ejemplo, una guitarra eléctrica hecha de cocaína, no que la llevaba adentro, la misma guitarra era pasta de cocaína. ¡Y sonaba!”.
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Desde su apertura en 1930, el Aeropuerto Internacional José Martí no ha parado de crecer. Hoy, en sus cinco terminales operan unas 50 líneas aéreas que conectan la isla con más de 30 destinos internacionales.
“Me impresionó la cantidad de vuelos desde Estados Unidos, lo fluido que es y lo internacional que resulta”, comentó Becker.
“El profesionalismo, los elementos técnicos y modernos, y lo conectados que están con otros aeropuertos me sorprendieron”.
Sergio Naranjo también explicó:
“Es un aeropuerto enorme, con cinco terminales, casi 10 millones de pasajeros al año. Tiene muchas conexiones internacionales con Estados Unidos (Miami, Tampa, Houston), Francia, Italia y España. (…) Cuba es un país de destino de droga, no de tránsito. (…) A pesar de parecer antiguo, tiene mucha tecnología, funciona bien y el trabajo se lo toman muy en serio”.
Becker reveló que ya grabaron fuera de América Latina, específicamente en el aeropuerto Fiumicino de Roma, Italia, y señaló:
“El gran éxito es estar ahí donde pasa algo sorprendente, donde hay un drama humano. Es como un game show real: entra una persona, tiene o no tiene algo ilícito… y cuando pierden todo, es tremendo. La gravedad de perder la libertad frente a las cámaras es muy impactante”.
Una de las últimas rutas del aeropuerto en La Habana fue inaugurada en 2023, con un vuelo directo desde Santa Cruz de la Sierra, ciudad boliviana conocida como uno de los principales productores de cocaína del mundo.
En el primer episodio que se verá el viernes 13 de junio, un joven boliviano llega a Cuba con la intención de quedarse un mes, pero en sus pertenencias hallan parte de una tradición cultural que podría ser considerada ilegal.
Otro caso involucra a un pasajero ruso con alerta por antecedentes violentos, quien además presenta un pasaporte sospechoso y una actitud que no lo favorece.
En otro episodio, un estudiante colombiano comete una infracción aduanera al ingresar con cigarrillos electrónicos prohibidos. Pero el problema escala cuando se hallan repuestos sospechosos, que lo podrían dejar sin estudios y sin libertad.
Un hombre turco también genera sospechas con su nerviosismo extremo, y al encontrarle una identificación falsa, revela una dolorosa historia de vida.
En otro capítulo, una pasajera con equipaje abultado desde México es revisada: en cajas que aparentaban contener café o jugos, encuentran envases con contenidos desconocidos.
También, un ciudadano jordano intenta confundir a las autoridades con una caótica historia personal, y otro pasajero enfrenta problemas por traer un regalo afilado para su hermano.
(Colprensa)