Si eres de los que se mueve por las calles de Villavicencio en patineta eléctrica para evitar los trancones o por ayudar al planeta, presta mucha atención. Con la entrada en vigencia de la Ley 2486 de 2025, la Secretaría de Movilidad de la ciudad ha puesto en marcha las nuevas normativas que regulan este medio de transporte.
Ya no se trata solo de subirse y arrancar; ahora hay reglas claras sobre seguridad, velocidad y comportamiento vial que, de no cumplirse, podrían terminar en una sanción económica.
¿Por dónde y a cuánto se puede andar?
La prioridad absoluta para las patinetas eléctricas en la capital del Meta serán las ciclorrutas. Sin embargo, la Secretaría explicó que si en tu trayecto no encuentras una, puedes usar las vías vehiculares, siempre y cuando transites por el carril derecho y respetes todas las señales de tránsito como si fueras un vehículo más.
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En cuanto al acelerador, hay límites definidos:
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En ciclorrutas: Máximo 25 km/h.
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En vías autorizadas: Hasta 40 km/h.
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Capacidad: Prohibido llevar «parrillero». La patineta es exclusivamente para una persona.
Seguridad: Casco y luces obligatorias
Uno de los puntos donde más énfasis hace la norma es en la visibilidad. Si te movilizas entre las 6:00 p.m. y las 6:00 a.m., es obligatorio el uso de:
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Casco abrochado.
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Prendas reflectivas (chaleco o bandas).
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Sistemas de iluminación (luces delantera y trasera funcionales).
La buena noticia: Sin SOAT ni licencia (por ahora)
Para tranquilidad de muchos, la ley establece que, mientras tu patineta no sea modificada y se mantenga dentro de los parámetros estándar, no se te exigirá SOAT, matrícula ni licencia de conducción. Es un alivio para el bolsillo, pero también una responsabilidad mayor para cumplir con las normas de convivencia vial.
La Secretaría de Movilidad advirtió que el incumplimiento de estas disposiciones activará las sanciones previstas en el Código Nacional de Tránsito. La meta es clara: regular la movilidad sostenible en Villavicencio para que todos, peatones y conductores, lleguemos seguros a casa.


