En un movimiento estratégico para enfrentar la inestabilidad de los fletes internacionales, Ecopetrol anunció la contratación de su tercer buque bajo la modalidad de time charter (uso exclusivo). Se trata del High Challenge, una imponente embarcación de 50 mil toneladas diseñada para optimizar el movimiento de gasolina, nafta, diésel y combustible para aviones (jet fuel) tanto en rutas nacionales como internacionales.
Esta decisión no es solo operativa, sino financiera: la estatal petrolera proyecta ahorros superiores al 46% en comparación con los costos regulares del mercado marítimo global.
Capacidad y rutas estratégicas
El High Challenge tiene la capacidad de movilizar hasta 320 mil barriles de combustible en un solo viaje. Su misión principal será doble:
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Cabotaje Nacional: Transportar la producción propia entre los puertos clave de Santa Marta, Cartagena y Barranquilla.
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Importación Estratégica: Garantizar el flujo oportuno de combustibles desde la costa del Golfo de los Estados Unidos hacia Colombia.
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De hecho, la primera gran operación ya tiene fecha: se espera que antes de finalizar mayo lleguen al país los primeros 300 mil barriles de gasolina a bordo de esta embarcación.
Eficiencia en altamar
Desde el año 2024, Ecopetrol ha venido implementando este modelo de contratación exclusiva para productos como crudo pesado y asfalto líquido, logrando una eficiencia del 92% en el uso del tiempo. Con la llegada del High Challenge, la empresa busca no solo reducir gastos, sino asegurar que el suministro de combustible en las estaciones de servicio del país no se vea afectado por factores externos.
Para la compañía, esta estrategia permite realizar viajes más seguros y eficientes, cumpliendo con las estrictas ventanas de tiempo y regulaciones internacionales que exige el sector energético actual.
