La Gobernación del Meta aseguró recursos cercanos a $6.500 millones para continuar los estudios de prefactibilidad de un proyecto de aeropuerto internacional y avanzar en su estructuración técnica durante 2027.
Recursos para la siguiente etapa
El monto reúne un cofinanciamiento cercano a $3.500 millones gestionado ante instancias nacionales de estructuración y financiación, junto con cerca de $3.000 millones de la vigencia 2027 que la Asamblea Departamental autorizó comprometer. Estos recursos permitirán avanzar en trámites contractuales y dar continuidad a la siguiente fase de la iniciativa.
La meta planteada es que el departamento avance durante 2027 hacia un proyecto estructurado en fase 2. Los estudios técnicos deberán establecer las características, condiciones y viabilidad de la infraestructura aeroportuaria que requiere la región antes de cualquier fase posterior.
La iniciativa busca definir qué solución aeroportuaria necesita el Meta para mejorar la conectividad de la Orinoquía. La discusión, de acuerdo con la Gobernación, abarca una alternativa que responda a las necesidades de los habitantes y de los sectores productivos regionales, más allá de la construcción de una terminal aérea.
La estructuración del aeropuerto internacional
Durante una sesión plenaria de la Asamblea Departamental, el gerente de la Agencia para la Infraestructura del Meta (AIM), Sergio Iván Muñoz Yáñez, presentó los avances del proyecto y la necesidad de mantener su estructuración técnica. “Hoy finalmente tenemos base e información para pensar y trabajar en ello”, afirmó el funcionario al referirse a la iniciativa.
El proyecto recoge avances de conceptualización realizados en la administración anterior y ha sido impulsado por la gobernadora Rafaela Cortés Zambrano desde el inicio de su administración. Desde 2024, el Gobierno del Meta gestionó alternativas de cooperación y financiación para llevar la propuesta a una etapa de estudios que permita determinar su viabilidad.
En ese proceso, la iniciativa fue presentada al Gobierno británico y posteriormente al FONDES, mecanismo que articula capacidades y recursos con la banca multilateral y el Gobierno Nacional para apoyar la estructuración de proyectos de infraestructura de interés nacional.
La concurrencia de recursos permitirá sostener los estudios que deben precisar las condiciones y características del proyecto. El gerente de la AIM señaló que una infraestructura aeroportuaria competitiva podría abrir posibilidades para la conectividad ciudadana, el turismo, la actividad empresarial y el desarrollo económico de la Orinoquía.
Con los recursos gestionados y autorizados, el Gobierno del Meta continuará la estructuración técnica con acompañamiento de la Asamblea Departamental y de las entidades participantes en la financiación y desarrollo. El siguiente paso será consolidar la información necesaria para definir la solución aeroportuaria y su viabilidad.
