Lando Norris ganó con McLaren el Gran Premio de São Paulo en una carrera marcada por la lluvia y los cambios de condiciones. Fue su tercera victoria de la temporada; Mercedes aseguró el campeonato de constructores pese a terminar fuera del podio.
La victoria de Norris en Interlagos
La clasificación comenzó con casi una hora y media de retraso por el aguacero, pero Norris consiguió la pole position. En la carrera perdió el liderato durante la salida y lo recuperó después de un trompo de Kimi Antonelli. Cruzó la meta con una ventaja de 14,602 segundos sobre Max Verstappen.
La prueba arrancó sobre pista húmeda y con neumáticos intermedios. Más adelante se utilizaron compuestos de seco, hasta que la lluvia regresó en las últimas diez vueltas. McLaren había introducido novedades en el MCL40 para el fin de semana. Norris repitió el triunfo que había conseguido en este Gran Premio el año anterior.
El resultado fue su tercera victoria de la temporada, después de las obtenidas en Hungría y Países Bajos. En el podio, Norris rompió la botella de champán al golpearla contra el suelo. Cuando comenzaron a salir chispas de los efectos pirotécnicos, se cubrió brevemente el rostro. El director de McLaren, Andrea Stella, indicó que el piloto estaba ileso.
Mercedes campeón y otras posiciones
Verstappen avanzó del puesto 21 al segundo tras recibir penalizaciones por cambios en componentes de la unidad de potencia. El piloto de Red Bull recuperó 19 posiciones y consiguió su duodécimo podio de la temporada. Su compañero Isack Hadjar terminó tercero y alcanzó el tercer podio de su año.
Ferrari terminó con Charles Leclerc octavo y Lewis Hamilton noveno. Leclerc partió 14º por una penalización de diez puestos al montar su quinto motor de combustión interna. Llegó séptimo a la meta, pero una sanción de cinco segundos por un contacto con Liam Lawson lo hizo retroceder una posición. Hamilton salió 20º tras sustituir toda la unidad de potencia y sufrió un trompo al final.
Fernando Alonso alcanzó la Q3 por primera vez en la temporada y salió octavo una vez aplicadas las penalizaciones de parrilla. Un contacto con Oliver Bearman al inicio y una parada lenta en boxes condicionaron su carrera. El piloto de Aston Martin finalizó en el puesto 12.
