El presidente Abelardo de la Espriella anunció un aporte del Gobierno nacional de $100.000 millones para obras complementarias del Tajamar Occidental, en Bocas de Ceniza. Los recursos se sumarán al proyecto de recuperación de la estructura, cuyos trabajos ya comenzaron en la desembocadura del río Magdalena.
Fondos para el Tajamar Occidental
El aporte anunciado se canalizará a través del Ministerio de Comercio, Industria y Turismo y Fontur. De la Espriella lo presentó durante un acto en el que estuvo acompañado por el alcalde de Barranquilla, Alejandro Char, y el gobernador del Atlántico, Eduardo Verano.
Los recursos nacionales corresponden a obras complementarias, distintas de la intervención principal liderada por la Alcaldía de Barranquilla. Esta última prevé recursos cercanos a $380.000 millones. El contrato para las obras del tajamar fue adjudicado el 22 de octubre al Consorcio Tajamar Occidental, integrado por Mota-Engil Latam, AGM Desarrollo y Mota-Engil Colombia.
El valor de ese contrato supera los $379.000 millones. Durante el evento también se presentó una estimación de más de 1.500 empleos directos e indirectos asociados al proyecto.
Plazos y calado portuario
De la Espriella expresó su expectativa de inaugurar las obras en un año. El contrato adjudicado para la intervención del tajamar establece, por su parte, un plazo de ejecución de 18 meses.
El presidente anunció además que trabajará con Cormagdalena, el Ministerio de Transporte y la Alcaldía de Barranquilla en asuntos relacionados con el calado de la zona portuaria. Ese propósito es distinto del aporte anunciado para las obras complementarias del Tajamar Occidental.
En agosto, el director de Cormagdalena, Álvaro Redondo, explicó que recuperar los tajamares occidental y oriental e intervenir el dique direccional permitiría avanzar hacia profundidades cercanas a 12,5 metros en el canal de acceso. Se trata de una proyección vinculada a esas intervenciones, no de una profundidad alcanzada por los trabajos recién iniciados.
Recuperación hidráulica y recorrido público
La intervención principal abarca casi cinco kilómetros y contempla reconstruir y estabilizar las estructuras hidráulicas. También incluye la adecuación de un corredor hacia Bocas de Ceniza, con espacios proyectados para peatones, ciclistas y vehículos eléctricos, además de áreas comerciales y gastronómicas.
El proyecto prevé senderos, plazoletas, miradores e instalaciones para pescadores artesanales. Entre sus componentes anunciados figuran una segunda playa, un faro en el tajamar y la prolongación del tren turístico hasta Bocas de Ceniza.
Durante el acto, De la Espriella destacó la importancia del tajamar para el puerto de Barranquilla y sostuvo que recuperarlo debe contribuir a conservar la estructura y fortalecer la relación de la ciudad con el río Magdalena. El Distrito busca conectar el sector con el Gran Malecón del Río, la Ciénaga de Mallorquín y Puerto Mocho.
